韩国总统李在明于8月24日抵达美国华盛顿，开始为期三天的访问金岭速配，并计划与美国总统特朗普会面。李在明表示，此次访问将讨论韩美安保问题、国防开支及贸易等议题。
《纽约时报》援引美国国际战略研究中心专家西德尼·塞勒的观点称，如果特朗普希望从李在明那里获得更多公开声明，以显示韩国在应对“中国经济和军事威胁”上与美国的合作立场，这可能迫使李在明做出更多计划外的承诺。《华尔街日报》则指出，在发生冲突时，美国可以将更多维护任务转移到印太地区盟国的船厂，这是中国不具备的优势。
25日金岭速配，李在明与特朗普进行了首次韩美元首会谈，双方讨论了经贸协议细节、提升驻韩美军战略灵活性等重点议题。李在明强调，不希望对议题设限，但主要议题仍集中在安保、国防预算和关税问题上。
李在明访美期间还出席了商业圆桌会议并在CSIS发表演讲。26日，他前往宾夕法尼亚州费城视察韩国韩华集团收购的造船厂，并参观了抗日独立运动家徐载弼纪念馆。
韩国方面表现出迫切态度，《纽约时报》和《华尔街日报》认为，即使美韩在关税、安保等问题上存在分歧，特朗普施压下两国或能结成伙伴共同对抗中国的经济和军事威胁。此外，美国近期向韩国施压，要求扩大《美韩共同防御条约》的适用范围，意图将韩国卷入台海潜在冲突中。
韩国方面担心美国所谓的“战略灵活性”可能削弱其安全，增加卷入台海冲突的风险。李在明透露，美国确实对驻韩美军的灵活性提出了要求，但这难以被韩国接受。他还提到，韩美双方对于驻韩美军的主张略有不同，但将本着协商的基调进行调整。
在经贸问题上，7月底，韩国与美国敲定了贸易协议框架，承诺向美国投资3500亿美元并采购价值1000亿美元的液化天然气或其他能源产品，换取15%的关税税率。预计美方将在李在明到访期间要求韩方明确投资的具体方案。此前，特朗普曾宣布韩国的3500亿美元投资实际由美国拥有和控制。
李在明特意安排了视察韩华集团收购的费城造船厂行程，向美国释放信号，表示有意通过造船厂合作回应美国在贸易问题上的施压。韩国是全球第二大船舶制造国，其在全球商用船舶市场的占比达到22%，远低于中国的约60%，但高于美国的不足1%。韩国官员称，他们承诺的1500亿美元投资可能涵盖购买美国船厂、劳动力培训、供应链重组等多个领域。
《华尔街日报》报道，韩国最大造船集团HD现代集团正在考虑收购一家美国造船厂，以降低在美国制造军舰的成本。彼得·李认为，美国可以通过盟国船厂和基地覆盖整个印太区域，为冲突发生时提供就近维修选择。过去一年，韩华集团和HD现代集团与美国海军签署了四项维修合同。
然而，美国保护主义法律限制海外合作，任何调整都充满政治敏感性。美国造船产业链早已断裂，工人培养需要数年时间，老旧船厂即便引入外资也难以短期复兴。对此，中国外交部发言人毛宁表示，中方一贯支持各方通过对话协商妥善处理经贸关系和经贸问题金岭速配，但任何协议和谈判都不应损害第三方利益。
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